呼和轨道交通1号线专用电话系统，助力东西向骨干线运行畅通

项目背景

呼和轨道交通1号线一期工程为东西向骨干线，线路长度23.2km，西起金海工业园区，东至白塔，设车站19座，换乘站5座，在线路的西端设有三间房综合检修基地，线路东段设有白塔停车场。呼和浩特地铁1号线一期工程专用电话系统主要由控制中心专用电话主系统、车站/停车场/车辆段分系统组成， 19座车站、1座停车场和1座车辆段通过传输系统2M数字中继点对点接入控制中心主系统。

 解决方案

专用电话系统是调度员和车站值班员指挥列车运行和指导设备操作的重要通信工具，行车调度直接关系到行车安全，需要设备高度安全可靠，操作方便快捷。根据轨道站点分布和业务需求状况，参照本线通信构成和业务需求，采用“MDS3400地铁/轻轨数字专用电话系统”（简称MDS3400系统）构建网络，实现整个区间内的调度通信、站内通信、场内通信、站间通信等。

图：地铁专用电话系统

客户价值

1.采用电路+IP 双网络架构，提升网络可靠性。

2.支持由单话音的业务提供向多媒体指挥调度通信演进，降低运维成本。

3.可实现不同网络条件下安全备份，满足业务安全性要求。