一、背景

高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统，是保障高铁安全可靠运行的系统之一。到现在全国开通了几十条高速铁路，总里程达到两万多公里。我司从2008年开始做防灾系统，到2017年底我们共中标了17条防灾线路，总里程大约6000公里。

二、解决方案

本系统是对高铁线路既有的大风、雨量、地震、落石异物以及地基沉降整合的智能综合防灾监控系统，并扩充了视频复核、信号控制的功能。

基于轨旁物联网、大数据平台，具备强大的计算分析能力，可以对风速、雨量、地基、等监测信息进行精准的精细计算，可在保证行车安全的前提下最大限度提高线路效率。 边缘计算集计算、存储为一体，它与云平台相互协同。边缘计算既靠近执行单元，是云端所需高价值数据的采集单元，可以更好的支撑云端应用的大数据分析；反之，云计算通过大数据分析优化输出的业务规则也可以下发到边缘侧，边缘计算基于新的业务规则进行业务执行的优化处理。边缘计算与物联网、大数据相结合，弥补了物联网、大数据的不足，解决了云平台不能满足实时性要求强、数据量大的问题。

三、系统架构