铁路智能综合防灾监控系统
一、背景
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统,是保障高铁安全可靠运行的系统之一。到现在全国开通了几十条高速铁路,总里程达到两万多公里。我司从2008年开始做防灾系统,到2017年底我们共中标了17条防灾线路,总里程大约6000公里。
二、解决方案
本系统是对高铁线路既有的大风、雨量、地震、落石异物以及地基沉降整合的智能综合防灾监控系统,并扩充了视频复核、信号控制的功能。
基于轨旁物联网、大数据平台,具备强大的计算分析能力,可以对风速、雨量、地基、等监测信息进行精准的精细计算,可在保证行车安全的前提下最大限度提高线路效率。 边缘计算集计算、存储为一体,它与云平台相互协同。边缘计算既靠近执行单元,是云端所需高价值数据的采集单元,可以更好的支撑云端应用的大数据分析;反之,云计算通过大数据分析优化输出的业务规则也可以下发到边缘侧,边缘计算基于新的业务规则进行业务执行的优化处理。边缘计算与物联网、大数据相结合,弥补了物联网、大数据的不足,解决了云平台不能满足实时性要求强、数据量大的问题。
三、系统架构
四、系统特点
1) 海量数据快速访问:体现分布式存储的优势。基于轨旁物联网和大数据技术,具有监测点弹性接入、计算能力弹性扩展等新技术特点。
2) 智能联动:多线路防灾告警,比如根据线路的风力值,预测周边线路,提前降速
3) 统一界面:大防灾监控平台,实现路局层面一个界面
4) 简化运维:监控设备统一管理维护,灵活接入(智能终端)
5) 快速部署:可以快速部署、增补传感器,对于新的环境风险及时应对,保障铁路在新的环境风险下的安全运营。
北京佳讯飞鸿电气股份有限公司
地址:北京市海淀区北清路中关村环保科技示范园锦带路88号院1号楼
邮编:100095
电话:010—62460088
传真:010—62492088
(4).jpg)